庞贝捷涂料 南京玄武区PPG式玛油漆 焦油环氧漆300详细介绍

PPG防腐漆：通常是指工业建设中常用的一类油漆，常指配套油漆，通常情况是底漆、中间漆、面漆多道涂装而成，广泛应用於航空、船舶、化工、输油管道、钢结构、桥梁、石油砖井平台等领域，深受广大建筑厂商青睐。
防锈漆：指具有优良的防锈作用的油漆涂料，该类底漆大多直接用于经过适当除锈的钢结构表面，或者经过磷化、钝化的钢结构表面。防锈漆，绝大多数都是纯粹的底漆品种，少部分是底面合一的品种。防锈漆主要分为物理性和化学性防锈漆两大类。前者靠颜料和漆料的适当配郃，形成致密的漆膜以阻止腐蚀性物质的侵入，如铁红、铝粉、石墨防锈漆等；後者靠防锈颜料的化学抑锈作用，如红丹、锌黄防锈漆等。用于桥梁、船舶、管道等金属的防锈。
品种上区别：
PPG防腐漆：常用品种环氧富锌底漆，环氧云铁中间漆，丙烯酸聚氨酯漆，氟碳漆，氯化橡胶漆，环氧煤沥青漆，氟碳漆，环氧漆，耐高温漆等。
防锈漆：PPG醇酸防锈漆(铁红、灰、红丹)，环氧防锈漆(磷酸锌防锈漆、红丹防锈漆、富锌防锈漆，铁红防锈漆)，酚醛防锈漆，PPG氯化橡胶防锈漆等等。
两者共同点：
PPG防腐漆中的钢结构防腐底漆，其防锈能力非常优异，大多都超过普通的防锈漆品种。例如环氧富锌底漆，环氧铁红底漆等，因此，在叫法上，环氧富锌底漆可以叫做环氧富锌防锈漆，环氧富锌防腐底漆等。
总结：防锈漆和防腐漆在功能上，防锈漆比较单一，仅针对钢结构防锈漆，而防腐漆，包括了防锈漆的全部功能，还提供了适应不同环境的防腐蚀功能。
SIGMAGUARD 225 (SIGMAGUARD BT PRIMER)
无溶剂环氧底漆 225
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共 四 页 2005 年 9 月版
简 介 双组份无溶剂聚胺固化环氧底漆
主要性能 — 适合于压载水舱和钢结构长期保护涂层系统作底漆
— 优异的防腐蚀性和耐海水性
— 在密闭舱室内能降低爆炸危险性和火灾危害性
— 有良好的流平性和湿润性
— 可以采用单进料无气喷涂设备施工
— 有良好的阴保护适应性
颜色与光泽 黄绿色 - 有光
基本数据（20℃） (1 克/厘米 3 =8.25 磅/美加仑, 1 米 2/升=40.7 英尺 2/美加仑)
比 重 1.4 克/厘米 3
体积固体含量 98% ±2%
挥发性有机成分(VOC)  60 克/公斤（按 1999/13/EC，SED 标准）
 83 克/升(约 0.7 磅/加仑)
推荐干膜厚度 100 微米
理论涂布率 9.8 米 2/升 (干膜厚度 100 微米)
表干时间 12 小时*
覆涂间隔 小：见表*
：见表*
完全固化 7 天*
（成分数据）
贮藏有效期 至少 12 个月
(阴凉干燥处)
闪点 基料和固化剂：高于 65℃
推荐基底 — 对于水下部位:
状况与温度 y 钢材; 喷砂处理达到 ISO 标准 Sa2.5 级
y 涂有认可的硅酸锌车间底漆的钢材; 清扫处理达 SPSS 标准 Ss 级或动力工
具处理达 SPSS 标准 Pt3 级
y 不锈钢; 去油污,喷砂处理达粗糙度为 40-70 微米
— 施工与固化时基底温度应有 5℃以上，至少高于 3℃
— 施工和固化时相对湿度为 80%
系统详述 船舶 系统表 3106SIGMAGUARD 225 (SIGMAGUARD BT PRIMER)
无溶剂环氧底漆 225
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使用说明 混合体积比 基料：固化剂 = 80 ：20
— 基料和固化剂混合温度高于 20℃
— 温度较低时，喷涂粘度增高，会造成雾化不好
— 不能用稀释剂稀释
熟化时间 无
混合后使用期 1 小时 （20℃）*
无气喷涂 — 大功率单进料无气喷涂设备，采用压力比 60:1 型，并配以合适的高
压软管
— 当空气温度较低时，为避免涂料在管道内冷却，则需要对管道全线加热
或绝缘

IGMA PHENGUARD 930 (SIGMA PHENGUARD PRIMER)
醛环氧底漆 930
S酚
共 四 页 2005 年 9 月版
简 介 厚膜型双组份胺加成物固化酚醛环氧底漆
主要性能 — 在酚醛环氧液舱漆系统中作为底漆
— 对广泛的有机酸、醇、食用油、脂(不论游离脂肪酸含量)和溶剂有抗性
— 有的装货适应性
— 对货物的吸收性低
— 对热水有良好的抗性
— 劳氏船级社认可的防腐涂料，见表 1886
— 施工性能良好, 能获得光滑的表面
颜色与光泽 本白色 – 蛋壳光
基本数据(20℃ ) (1 克/厘米3 =8.25 磅/美加仑, 1 米2/升=40.7 英尺2/美加仑)
比 重 1.7 克/厘米3
体积固体含量 66.0% ± 2%
挥发性有机成分(VOC)  191 克/公斤（按 1999/13/EC， SED 标准）
 315 克/升(约 2.6 磅/加仑)
推荐干膜厚度 100 微米*
理论涂布率 6.6 米2/升, 100 微米厚*
表干时间 2 小时
覆涂间隔 小: 36 小时*
: 21 天*
完全固化 见固化时间表*
(成份数据)
贮藏有效期 至少 12 个月
(阴凉干燥处)
闪 点 基料 25℃ , 固化剂 32℃
推荐基底 — 钢材: 喷砂处理至少达到 ISO 标准 Sa2.5 级, 清除铁锈、氧化皮、
状况与温度 车间底漆和所有其它污物
— 喷砂表面粗糙度(Rz)50-100 微米
— 在 Sigma Phenguard 930 施工之前与施工时, 基底必须***干燥
— 在施工及固化过程中，基底温度必须高于 10℃并至少高于 3℃
系统详述 船舶 系统表 3141
液舱涂层 系统表 3322
1 / 4IGMA PHENGUARD 930 (SIGMA PHENGUARD PRIMER)
醛环氧底漆 930
S酚
使用说明 混合体积比 基料: 固化剂 88 : 12
— 基料与固化剂混合后, 温度需高于 15℃ , 否则应添加稀释剂以达到施工
所需粘度
— 过多稀释剂会导致抗流挂性降低与固化减慢

IGMAGLIDE 790 （SIGMAGLIDE TIECOAT）
毒料不黏型防污漆 790（中间漆）
1 / 3
S无
共 三 页 2005 年 9 月版
简 介 用于***料不粘型防污漆的双组份硅基中间漆
主要性能 — 对涂装于特定涂料系统之上的 SigmaGlide 防污漆是一种提高附着力
的中间漆
— 适用于新造船和修船
颜色与光泽 中灰色，（其它颜色可根据需要）- 半光
基本数据(20℃) (1 克/厘米3 =8.25 磅/美加仑, 1 米2/升=40.7 英尺2/美加仑)
比 重 1.0 克/厘米3
体积固体含量 79% ± 2%
挥发性有机成分(VOC)  180 克/公斤（按 1999/13/EC， SED 标准）
 184 克/升(约 1.5 磅/加仑)
推荐干膜厚度 150 微米
理论涂布率 5.3 米2/升， 150 微米厚
表干时间 30 分钟
覆涂间隔 小： 4 小时
贮藏有效期 至少 12 月
(阴凉干燥处)
闪点 20℃
推荐基底 — 前涂层（特定环氧）干燥，无污物并在覆涂间隔时间内
状况与温度 — 基底温度必需 10℃以上，且至少高于 3℃
— 施工和固化时相对湿度必须低于 85%
— 相对湿度 40%以下时，固化速度减慢
系统详述 150 微米， SigmaGlide 790 中间漆
150 微米， SigmaGlide 890 面漆
— ***料不粘型防污漆的施工应特别注意漆膜厚度的均匀分布
— 请参阅 SigmaGlide 施工
— 请按工艺要求施工以避免产生针孔、漏涂和漆膜不均，因为这些施工缺
陷将影响涂层的性能和其耐用性
— 详情请垂询 SIGMA 公司IGMAGLIDE 790 （SIGMAGLIDE TIECOAT）
毒料不黏型防污漆 790（中间漆）
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S无
使用说明 混合体积比 基料: 固化剂 = 95 : 5
— 在马上要使用前，才打开桶盖
— 混合前先很好的搅拌基料 5 分钟
— 加入固化剂后需继续很好搅拌至少 5 分钟
— 过多稀释剂会导致抗流挂性降低
— 为防止污染，所有涂装设备在使用前和在重新使用另外材料前应很好清
洗
— 应避免喷逸在不采用 SigmaGlide 面漆覆涂的其它油漆表面
混合后使用期 4 小时 (20℃ ) *
无气喷涂
推荐稀释剂 不用稀释剂
喷咀孔径 约 0.43-0.53 毫米（约 0.017-0.021 英寸）
喷咀角度 35º- 60º，根据不同喷咀孔径
喷出压力 13-19 兆帕(约 130-190 大气压，或 1850-2700 磅/英寸2 )
刷涂/滚涂 — 仅适合于小块修补
— 稀释剂有可能要用
推荐稀释剂 稀释剂 21-06
有气喷涂
推荐稀释剂 稀释剂 21-06
工具清洗 — 稀释剂 90-83 或
— 稀释剂 50-02 和 21-06 各 50%的混合稀释剂
— 清洗后的稀释剂不得用于其他涂料
安全防范 涂料及推荐的稀释剂见安全表 1430,1431 和相关材料的安全数据
这是溶剂型涂料，必须避免吸入漆雾和溶剂, 并尽量不使皮肤和眼睛暴露,
避免接触到未干的油漆
附 录
覆涂间隔时间表
覆涂在认可的环氧底漆上(干膜厚度 150 微米)
底材温度（℃） 10* 20* 30* 40*
自身覆涂 小覆涂间隔（小时） 24 12 4 4
覆涂间隔（天） 7 5 3 2
* 底材温度在 10℃至 20℃时，应使用低温型 SigmaPrime 200LT
底材温度超过 20℃时，应使用 SigmaShield 420SIGMAGLIDE 790 （SIGMAGLIDE TIECOAT）
***料不黏型防污漆 790（中间漆）
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覆涂在 SigmaGlide 790 上(干膜厚度 150 微米)
底材温度（℃） 10 20 30 40
自身覆涂 小覆涂间隔（分钟） 30 15 10 10
— 表面应干燥并无任何污物
覆涂 SigmaGlide 890 面漆时(干膜厚度 150 微米)
底材温度（℃） 10 20 30 40
小覆涂间隔（小时） 24 12 10 8
覆涂间隔（小时） 14 5 3 2
— 表面应干燥并无任何污物物
混合后使用期 (处于施工粘度时)
20℃ 4 小时
30℃ 2 小时
全球适用性 SIGMA 涂料的意图是在全世界范围内提供相同的产品，但有时需要对产品作
细小的修改以满足各地和规范/实情，在这些实情下，应使用变更的产
品数据
参 考 产品数据说明 请参阅表 1411
安全 请参阅表 1430
密闭场所安全和健康安全
爆炸危害 - 危害 请参阅表 1431
SIGMAGLIDE 施工工艺
产品说明书编号 7386

无溶剂玻璃鳞片环氧漆 905
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共 三 页 2005 年 9 月版
简 介 双组份胺固化玻璃鳞片增强型无溶剂环氧漆
主要性能 — 单涂层保护货舱即具优异的防蚀性
— 优异的耐冲击性和耐磨性，尤其适合于装载坚硬有棱角的货物
— 对各种化学品有良好的抗性
— 浅色易于检查
— 无爆炸危险性和火灾危害性
— 可以采用大功率单进料无气喷涂设备（60:1）施工
颜色与光泽 绿色 - 有光
基本数据(20℃) (1 克/厘米 3 =8.25 磅/美加仑, 1 米 2/升=40.7 英尺 2/美加仑)
比 重 1.3 克/厘米 3
体积固体含量 
挥发性有机成分(VOC)  107 克/公斤（按 1999/13/EC，SED 标准）
 141 克/升(约 1.2 磅/加仑)
推荐干膜厚度 400-500 微米
理论涂布率 2.5 米 2/升, 400 微米厚*
表干时间 4 小时
覆涂间隔 小：24 小时*
：20 天*
固化时间 5 天*
（成分数据）
贮藏有效期 至少 12 月
(阴凉干燥处)
闪点 基料和固化剂：高于 65℃
推荐基底 — 货舱部位：
状况与温度 y 钢材; 喷砂清理达到 ISO 标准 Sa2.5 级，表面粗糙度为(Rz)50-100 微
米
— 水下部位：
y 钢材; 喷砂清理达到 ISO标准 Sa2.5级， 表面粗糙度为(Rz)50-100微米.
先涂一道 SigmaShield 220（干膜 100 微米）或 SigmaCover 280(干膜
50 微米），干燥无任何污物
— 施工和固化时基底温度应有 5℃以上并至少高于 3℃
系统详述 船舶 系统表 3107SIGMASHIELD 905 （SIGMAGUARD CSF GLASSFLAKE）
无溶剂玻璃鳞片环氧漆 905
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使用说明 混合体积比 基料：固化剂 = 80 ：20
— 基料与固化剂混合温度需至少高于 20℃
— 温度降低时，喷涂粘度增高, 会造成雾化不好
— 不能用稀释剂稀释
熟化时间 无
混合使用期 1 小时 (20℃) *
无气喷涂 — 大功率单进料无气喷涂设备，采用压力比 60:1 型，且配以合适的高
压软管
— 当温度降低时，为避免涂料在管道内冷却，则需对管道全线加热或绝缘
— 可以采用 45:1 的无气喷涂设备，但需对高压软管全线加热
— 当采用 45:1 的无气喷涂设备时，涂料必需加热至 30℃，以保持较合适的
施工粘度
— 高压软管应越短越好
推荐稀释剂 不用稀释剂
喷咀孔径 约 0.53 毫米（0.021 英寸）
喷出压力 在 20℃时（涂料温度）至少 28 兆帕(约 280 大气压或 4000 磅/英寸 2 )
在 30℃时（涂料温度）至少 22 兆帕(约 220 大气压或 3000 磅/英寸 2 )
刷涂/滚涂 仅适合于小块修补和预涂装
推荐稀释剂 不用稀释剂
工具清洗 稀释剂 90-83（推荐）或稀释剂 90-53
— 所有涂装设备使用后应立即清洗
— 无气喷涂设备内的涂料必须在混合使用期内排完
安全防范 涂料及推荐的稀释剂见安全表 1430,1431 和相关材料的安全数据
这虽然是无溶剂油漆，仍必须小心, 避免吸入漆雾和溶剂, 并尽量不使皮肤和
眼睛暴露, 避免接触到油漆
— 虽没有溶剂，但漆雾并非无害，喷涂时应戴送风式面罩
— 在密闭空间内应通风良好以保持工作可见度
附 录
干膜厚度和涂布率
理论涂布率（平方米/升） 2.5 2
干膜厚度（微米） 400 500
刷涂时，干膜厚度 150-200 微米SIGMASHIELD 905 （SIGMAGUARD CSF GLASSFLAKE）
无溶剂玻璃鳞片环氧漆 905
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江苏东风环境公司主要经营钢结构表面防腐、防火涂装、手工喷砂、抛丸除锈、热喷锌、热喷铝、冷喷锌、氟碳喷涂及涂装车间承包、钢结构安装、建筑工程装饰装修，并从事油漆、涂料等产品的销售，在钢结构涂装及建筑装修行业积累了丰富的经验，取得了无数辉煌的业绩。
公司秉承博爱、诚信、、创新的经营理念，提倡仆人式，塑造学习型企业。20世纪80年代从传统的装修领域进入钢结构涂装行业，至今已完成数千个工程，项目涉及机场航站楼、高铁站房、体育场馆、客运中心、会展/会议中心、文化展馆、高层及***层建筑、工业厂房、桥梁钢构、港口码头、石油化工、装配式建筑等各系列的钢结构工程，其中包括批、***项目，参与的项目多次获得鲁班奖、詹天佑奖、钢结构金奖等代表行业荣誉的奖项，在客户群中赢得了良好的***。
江苏东风环境公司业务遍布全国各个省份，并参与了大量海外项目迪拜跑马场等***。
江苏东风环境公司以“诚信经营、***进取、求真务实、稳步创新”为信念，不断提升核心技术，积参与市场竞争，力争在装配式建筑涂装及装饰装修等相关行业创造更***业绩。