颜色:调色 | 包装:可选 | VOC:水性 |
送货速度:飞快 | 用途:防腐 | 防腐年限:5年 |
江苏东风环境科技有限公司,本公司主营销售KCC油漆,海虹老人油漆,佐敦油漆,PPG油漆,阿克苏油漆,佐敦油漆厂家,提供防腐配套方案,保护您的资产,延长防腐使用年限。
英特飞 878
产品类别 结束 化学 丙烯酸聚硅氧烷
Interfine 878 是一种高性能、双组分、不含异的聚硅氧烷面漆,提供的光泽和保色性,保持标准的美感。Interfine 878 具有坚韧耐磨的表面,具有良好的柔韧性和耐磨性,适用于工厂新建和现场维护应用。
Intercept 8500 LPP 是阿克苏诺贝尔性能的杀生物防污剂,由于其 Lubyon® 和甲基丙烯酸甲硅烷酯技术的特组合所提供的线性抛光性能,***改变了市场。
“在我们的可持续污垢控制计划中,我们积探索和开发基于生物杀灭剂的解决方案的替代方案,”阿克苏诺贝尔船舶和防护涂料总监 Oscar Wezenbeek 说。“这一发展很好地了我们一直致力于为客户提供环保解决方案。”
久经考验的涂层性能让 Knutsen OAS Shipping 选择的 Intershield® 300 和 Intersleek® 1100SR 用于其的 LNG 船舶
Knutsen OAS Shipping 选择了其高性能 Intershield® 300 和 Intersleek® 在韩国建造的液化天然气船的污水排放技术 现代重工 船厂。
艘液化天然气船“ ADRIANO KNUTSEN” 已经交付,下一艘液化天然气船“ RIAS BAIXAS KNUTSEN (HN. 2964)” 计划于 2019 年 9 月交付。
克努森 反映了他们使用两种涂层系统的运营船舶的积经验,包括使用 Intershield 300 节省压载舱区域的生命周期成本,并限度地减少燃料消耗成本 Intersleek 1100SR. 通过选择阿克苏诺贝尔的“防腐通用底漆行业基准”Intershield 300 和“防污含氟聚合物涂料”Intersleek 1100SR,Knutsen 希望继续对其运营产生积影响。
“ Knutsen 长期以来一直在我们的船只上使用 Intershield 300,” Knutsen OAS Shipping 的项目经理 Oliver J. Smith 先生说。“ Knutsen 在我们的新 LNG 上应用 Intershield 300 的原因是因为我们知道从长远来看,我们能够从较低的维护成本中受益。当我们每五年检查一次使用 Intershield 300 的在役船舶的压载舱时,维修次数非常少。” 他补充道。
Knutsen 新闻稿的预告图片
照片:RIAS BAIXAS KNUTSEN (HN. 2964) - 交付 图片来源
:Knutsen OAS Shipping
“我们很高兴我们的高性能船用涂料被 Knutsen 的 LNG 船选用,并为我们在 LNG 涂层方面的经验和能力继续得到认可而感到自豪,” 阿克苏诺贝尔船用和防护涂料业务总监 Jean-Michel Gauthier 说. “Intersleek 于 1996 年发布时是***不含杀生物剂的防污涂层,这表明我们长期以来一直是这项技术的者,客户可以对 International® 产品系列的重要业绩记录和质量充满信心.”
Intersleek 是一种完全不含杀菌剂的解决方案,经可提供的性能,并在干坞期之前和之后为 Knutsen 船舶的船体提供全面的防污能力。
Knutsen 新闻稿的英雄形象
照片:ADRIANO KNUTSEN - 交付的船只
信用:Knutsen OAS Shipping
Smith 说: “与年(Intersleek 的初始应用)相比,五年后的油耗保持不变。与我们车队中的其他类型的涂料相比,Intersleek 被评为性能的涂料之一。 这种高性能还可以降低未来的干船坞成本。在服役五年后,该船只需要涂上一层完整的面漆,而不必涂刷完整的方案。由于短暂的搁置和等待时间,Knutsen 经历了绿色粘液的形成。然而,在航行到下一个停靠港后,绿色粘液被完全释放,节省了港口的任何船体清洁服务。”
现代重工造船事业部船舶建造师设计协调部兼造船Hyomin Ha表示:“我们接手这个项目是因为我们有信心将Intersleek 1100SR应用于新造船项目。尽管它很复杂涂层含氟聚合物和有机硅涂层,我们能够建立内部标准程序来应用这些涂层并限度地减少干扰。”
诚信:我们的服务品质—我们希望共同创造一个诚信的家园,、企业、工厂都能坦诚相待,诚信对我们来说,并不不只是一句口号,而是踏踏实实的行动,是三方交流基础的根本。